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안녕하세요 여러분~
드디어, 드디어!! 국내 픽업 유저들 심장 뛰게 만든 차가 나왔습니다.
기아 최초의 정통 픽업트럭, 바로 타스만이에요.
쌍용 렉스턴 스포츠가 혼자 놀던 픽업 시장에
이제 진짜 견줄 상대가 생긴 것이죠.
레저용? 캠핑? 오프로드? 아니면 일하러? 다 됩니다!
🔧 1. 제원 (출시 전 정보 기반, 유출/공식 자료 종합)
2025 기아 타스만 - 예상 사양 기준
항목내용
| 전장 | 약 5,400mm |
| 전폭 | 약 1,930mm |
| 전고 | 약 1,860mm |
| 휠베이스 | 약 3,210mm |
| 파워트레인 | 2.2 디젤 (기아 소렌토/모하비 동일 베이스) |
| 구동 방식 | 4WD 기반 (상시 or 파트타임 가능성 있음) |
| 변속기 | 8단 자동 |
| 적재 능력 | 약 1톤 내외 예상 |
| 탑승 인원 | 5인승 더블캡 기준 |
→ 요약: 사이즈는 정통 픽업트럭답게 크고,
쌍용 렉스턴 스포츠보다 크고 강력하며, 하이럭스랑도 정면 승부 가능!
💰 2. 가격 (공식 출시 전이라 유추 기반)
- 예상 가격대:
- 3,800만 원 ~ 5,000만 원대
- 트림별로 상이 (2WD/4WD, 프레스티지/시그니처급?)
- 쌍용보단 비싸고, 수입 픽업보단 저렴한 포지셔닝 노림수
- 보조금X, 취득세/세금은 화물로 분류 시 혜택 가능
→ 요약: 국산차니까 A/S, 유지비 부담 덜고, 가격대도 수입 픽업보다 접근성 좋음.
🎨 3. 디자인 (카니발+모하비+레인저 섞은 느낌?)
- 전면: 기아 최신 타이거 페이스 + 픽업 특유의 직선 디자인 콜라보
- 후면: 가로형 리어램프 + 짧지 않은 베드(적재함) 구성
- 실내: 스포티지 or 소렌토 인테리어 스타일 예상, 대형 디스플레이, 버튼형 기어 가능성 있음
- 휠/타이어: 오프로드 컨셉 휠과 머드타이어 적용 가능
→ 요약: 디자인 완성도 국산차 중에서도 상위권,
픽업이라 투박할 줄 알았는데 꽤 고급스럽고 정제됨
🏁 4. 시승 후기… 는 없지만, 기대 포인트는 많다!
✅ 기대되는 점
- 드디어 국산 정통 픽업 등장: 수입 픽업보다 정비 쉬움
- 적재력 + 실내 공간 모두 확보: 진짜 다용도 트럭
- 캠핑족, 차박족, 낚시족, 오프로더들 기대감 폭발 중
- 출시 전부터 해외 반응도 핫함 (호주, 태국, 남미 등)
❗ 변수
- 승차감: 프레임 바디 기반이라 부드럽긴 어려움 (모하비 느낌?)
- 연비: 2.2 디젤 기준이면 9~11km/L 예상
- 픽업 적재 중량 따라 주행 질감 달라질 수 있음
- 오프로드 성능은 전자식 4WD+디퍼렌셜락 유무에 달림
📸 5. 사진 컷
🎤 마무리 한마디
기아 타스만은 단순한 신차가 아니라,
국산차 역사에서 최초로 '정통 픽업 시장'에 뛰어든 시도입니다.
국내 유저들 입장에선 정말 반가운 소식이고,
렉스턴 스포츠 독주에 강력한 라이벌 등장!
SUV 타던 분들이 이젠 레저/차박 때문에 픽업으로 눈 돌리는 시대.
그 중심에 타스만이 딱 자리 잡을 수 있을지... 기대해보죠?
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