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안녕하세요!
고급차 보면 두근두근하는 리뷰어입니다 😎
오늘은 그냥 고급차가 아니라,
고급차의 끝인 G90을 만나봅니다.
이건 그랜저, G80이랑도 좀 급이 다릅니다.
한마디로, 회장님들이 타는 차죠.
✅ 디자인 : 우아하다 못해 예술입니다
G90의 외관은 한 마디로 품격.
가까이서 보면 디테일 미쳤고,
멀리서 보면 아우라가 다릅니다.
- 크레스트 그릴 + 쿼드램프 콤비네이션 완성형
- 범퍼, 측면, 휠 모두 ‘존재감 있게’ 디자인
- 뒷모습도 무심한 듯 고급, 테일램프도 쿼드 디자인
👉 도로 위에선 그냥 ‘존재 자체가 시선강탈’
👉 차 몰고 내리면 괜히 어깨 펴짐
✅ 실내 : 들어가면 그냥 ‘VIP룸’
G90 실내는 진짜… 말이 안 나옵니다.
- 12.3인치 클러스터 + 12.3인치 센터 디스플레이
- 프리미엄 나파가죽 & 천연 우드 & 금속 소재
- 뒷좌석에선 릴렉세이션 시트로 비행기 1등석 느낌
- 23스피커 뱅앤올룹슨 사운드 시스템
- 이온 공기청정 시스템 + 무향실급 정숙성
📌 운전석도 편하지만, 진짜는 2열입니다
📌 2열 모니터 + 독립공조 + 리클라이닝 + 발받침 = 🔥
✅ 파워트레인 : 무력감 없는 조용한 힘
- 3.5 터보 가솔린: 380마력, 부드럽고 강함
- 3.5 터보 + 48V 전자 서스펜션 (롱휠베이스)
: 안정감 넘치고, 롤링 거의 없음
💡 무게감 있는 주행감 + 조용함 + 고속 안정성
💡 장거리 운전도 피로감 거의 없음
✅ 옵션과 기술력: 그냥 다 넣었어요
- 전자식 도어 (손만 대면 열림)
- 디지털 키 2, OTA 업데이트
- 능동형 주행보조, 스마트 크루즈
- 원격 주차, 자동 후진 기능도 OK
- 스마일 디바이스 연동, 안마 시트, 후석 음성 명령까지!
⚙️ 롱휠베이스 모델은 뒤에 탈수록 더 편안한 차
⚙️ 첨단 기능과 감성 품질의 밸런스 완벽
✅ 가격 : 수입차보다 싸다고 생각하면 오산
- 기본형 (3.5 터보): 약 9,000만원대
- 상위 트림: 약 1억 초중반
- 롱휠베이스 모델: 1억 6천~1억 8천만원대
👉 하지만 수입차 7시리즈, S클래스 풀옵션 생각해보면
👉 이 정도면 **‘가성비 플래그십’**이라는 말이 나옴
✅ 시승 후기 요약
“조용하고 부드럽고, 고급스럽고 넓고… 그냥 완벽합니다.”
진짜 수입차 고민 중이라면,
G90 시승 한 번 해보세요.
체감되는 품질감에서 감탄 나옵니다.
🎯 이런 분들께 강력 추천합니다
- “부모님, 회장님 차 한 대 알아보고 있어요”
- “G80 살까 하다가 플래그십 욕심 나요”
- “국산차로 끝판왕 세단 타보고 싶어요”
👉 이런 분들, 진짜 G90 타보시면 눈 돌아갑니다.
그만큼 완성도 높고, 자부심 생기는 차입니다.
📌 대표님 콘텐츠 포인트
- **‘1억 넘는 국산차’**라는 키워드, 조회수 유입 좋습니다
- “S클래스 대신 G90”, “국산차 끝판왕” 같은 제목 조합 추천
- G90 시승기 영상 or ASMR 사운드 콘텐츠랑 연계도 굿!
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