반응형
안녕하세요 여러분!
오늘은 좀 미래로 날아가는 느낌의 차를 소개해보겠습니다.
전기차도 충분히 핫하지만, 진짜 끝판왕은 수소차 아닙니까?!
그 중심에 있는 차,
“현대 넥쏘” 신형 2024년형 모델입니다!
사실 도로에서 흔히 보이진 않지만,
타보면 다들 “오~ 이거 진짜 괜찮다?” 소리 나옵니다.
그럼 리뷰 가시죠!
🔧 1. 제원 (스펙 먼저 정리하고 가실게요)
2024년형 현대 넥쏘 수소전기차 기준
항목제원
| 전장 | 4,670mm |
| 전폭 | 1,860mm |
| 전고 | 1,640mm |
| 축거 | 2,790mm |
| 구동 방식 | 전륜 구동 |
| 모터 출력 | 최고출력 163마력 (120kW) |
| 최대 토크 | 40.3kgf·m |
| 연료 방식 | 수소 연료전지 |
| 연비 | 약 96.2km/kg (도심 기준) |
| 1회 충전 주행 가능 거리 | 약 609km (정부 인증 기준) |
→ 요약: 조용하고, 힘 좋고, 충전하면 고속도로 왕복도 거뜬한 수소차입니다.
💰 2. 가격 (수소차지만 국고보조금 덕에 현실적인 가격)
- 출고가: 약 6,950만 원 (모던) ~ 7,350만 원 (프리미엄)
- 수소차 국고 보조금 + 지자체 보조금 적용 시
- 실구매가 약 3,500~4,000만 원대 가능 (지역별 상이)
- 유지비: 수소 가격은 리터당 8,000~9,000원 수준이지만, 연비가 워낙 좋음
→ 요약: 보조금 받으면 “전기차보다 싸게 탈 수도 있는 미래차”
🎨 3. 디자인 (그냥... 미래에서 온 느낌이랄까?)
- 전면부: 가늘고 날카로운 H 라이트 시그니처로 테크 감성 뿜뿜
- 측면: 곡선과 직선이 조화롭게 이어지는 전형적인 SUV 라인
- 후면: 좌우로 이어지는 수평형 리어램프 + 넥쏘 전용 엠블럼
- 휠: 공기저항 고려한 밀폐형 휠디자인 적용
→ 실내는 더 미쳤습니다
- 12.3인치 디지털 클러스터 + 인포테인먼트 통합
- 버튼식 변속 / 공조 터치패널 / 전용 내비게이션 인터페이스
- 소재도 친환경 고급소재 가득! (페트병 리사이클 원단 등)
→ 요약: 차 문 열면 "우주선인가?" 소리 나옵니다.
🏁 4. 시승 후기 (직접 타본 느낌 요약)
👍 장점
- 소리 없음: 시동 걸린 건가? 싶을 정도로 조용
- 주행감 부드러움: 가속 시 밀어주는 느낌이 굉장히 고급스러움
- 정차 중 냄새 ZERO: 배출가스 대신 물만 나오는 진짜 클린카
- 실내 쾌적: 공기청정기 내장 수준! PM2.5까지 잡아주는 수소 필터링
👎 단점
- 충전소가 부족함: 전국 약 40~50곳. 수도권 외엔 계획적으로 움직여야 함
- 충전 시간 약 5분인데... 대기시간이 길 수도 있음
- 보조금 없으면 비쌈: 개인 구매 시 지역별 혜택 꼭 확인해야 함
→ 요약: 주행 성능도 훌륭하지만, 인프라만 더 받쳐주면 대세될 차!
📸 5. 사진 컷
🎤 마무리 한마디
현대 넥쏘는
“이제 전기차는 좀 뻔하다, 더 조용하고 더 친환경적인 거 없을까?” 하는 분들께
진심으로 추천드릴 수 있는 차입니다.
가격은 있어 보이지만, 보조금 받으면 가성비 미쳤고,
운전하면 엔진 소리 하나 없이 슝~ 나가는 그 느낌은 진짜 직접 타봐야 알아요.
미래차 라이프스타일을 미리 체험하고 싶다면, 넥쏘 한 번 타보시죠?
그럼 오늘도 안전운전 하시고, 다음 리뷰에서 또 만나요~! 😎
반응형