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안녕하세요 여러분!
오늘 소개할 녀석은 바로바로~
“혼다 PCX”, 스쿠터계의 귀공자이자 직장인들의 출퇴근 파트너,
그리고 은근히 감성까지 갖춘 만능 스쿠터입니다.
도심 주행용? 당연히 OK.
장거리 투어? 그것도 OK.
주차 스트레스? 거의 없음.
그럼, 바로 들어가봅시다!
🔧 1. 제원 (스펙 한번 쭉 보시죠)
항목제원
| 엔진 타입 | 수랭식 4스트로크 단기통 |
| 배기량 | 156cc |
| 최고 출력 | 약 15.8ps @ 8,500rpm |
| 최대 토크 | 약 1.5kgf·m @ 6,500rpm |
| 변속기 | 무단변속(CVT) |
| 연료 탱크 용량 | 8.1L |
| 공차 중량 | 약 132kg |
| 연비 | 약 40~45km/L (실사용 기준) |
→ 요약: 힘도 좋고, 조용하고, 연비도 꽤나 훌륭!
💰 2. 가격 (출고가는 조금 올라갔지만, 여전히 합리적)
- 국내 출시가: 약 440만 원 전후 (2024 기준, ABS 모델 기준)
- 중고 시세: 상태 따라 280~400만 원 선
- 유지비: 보험료 저렴 / 기름값 부담 없음 / 정비도 단순
→ 요약: 가격은 살짝 올라갔지만, 가성비는 여전히 탑급입니다!
🎨 3. 디자인 (깔끔, 세련, 도시 감성 폭발)
- 전체적인 실루엣: 곡선 위주 + 유선형 디자인, 진짜 잘 빠졌어요.
- LED 헤드램프와 테일램프: 날카롭고 샤프함이 느껴지는 전후면.
- 계기판: 풀 디지털로 시인성 좋고 고급스러움까지 있음.
- 수납공간: 헬멧 하나 쏙 들어가는 언더시트 + 글러브 박스도 있음.
→ 요약: “스쿠터인데 왜 이렇게 잘생겼냐?” 소리 듣는 모델입니다.
🏍️ 4. 시승 후기 (제가 타봤습니다!)
👍 장점
- 출력 넉넉: 시내는 물론이고 외곽도로도 거뜬!
- 쾌적한 주행: 서스펜션이 부드럽고 승차감 좋음.
- 주행 안정성: 고속에서도 핸들 떨림 거의 없음. (이게 진짜 대단)
- 정숙성: 조용~하게 잘 나가요. 새벽에도 눈치 안 보임.
👎 단점
- 기본 시트가 조금 낮음: 키 큰 분은 다리 살짝 접힘 느낌.
- 순정 머플러 사운드 너무 조용함: 감성적인 배기음은 포기해야…
- 전면 윈드스크린 낮음: 고속 주행시 바람 맞음. 투어러용 업그레이드 필요할 수도.
→ 요약: "도심용 + 편안함 + 스타일" 3박자 제대로 갖춘 바이크입니다!
📸 5. 사진 컷
🏁 마무리 한마디
혼다 PCX는
"스쿠터 하나로 출퇴근, 주말 라이딩, 도심 투어 다 하고 싶다"
라는 사람에게 정답 같은 모델입니다.
너무 크지도 작지도 않고, 조용하면서 힘도 있고, 유지비도 착하고…
심지어 잘생겼어. (이거 중요)
진짜 믿고 탈 수 있는 도심형 스쿠터의 교과서, 혼다 PCX!
여러분도 한 번 체험해보세요~ 😎🛵
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